定量底部裝車系統(tǒng)是一種全新的裝車控制與管理系統(tǒng)，突破了以往定量裝車系統(tǒng)的各種技術(shù)缺陷，是一種集成多種技術(shù)創(chuàng)新的信息化、智能化液體裝車產(chǎn)品。該產(chǎn)品是將計(jì)量、控制、工藝、信息化管理集為一身，并將先進(jìn)的硬件技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、軟件技術(shù)、數(shù)？應(yīng)用技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)融為一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)裝車計(jì)量過程的準(zhǔn)確、安全、智能、信息化的實(shí)際應(yīng)用。
1.采用多種先進(jìn)技術(shù)、系統(tǒng)整合通訊、控制、安全保護(hù)、數(shù)據(jù)管理、授權(quán)、數(shù)據(jù)挖掘等多種技術(shù)，能為用戶提供完整的裝車計(jì)量解決方案。
2.基于硬件模塊化、軟件標(biāo)準(zhǔn)化：通過現(xiàn)場(chǎng)核心控制設(shè)備-批控器內(nèi)部卡件的模塊化設(shè)計(jì)， 提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和應(yīng)用性。可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際裝車儀表需求、按需增加卡件，以達(dá)到有效配置、滿足客戶實(shí)際應(yīng)用的要求。軟件采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì)，對(duì)于不同層次用戶、按需配置相應(yīng)軟件模塊、以達(dá)到各項(xiàng)控制管理功能。
3.分布式裝車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：通過對(duì)整個(gè)裝車系統(tǒng)的分布式配置，有效地提高系統(tǒng)的可控故障率和適應(yīng)范圍。對(duì)故障設(shè)備只需在相應(yīng)分布式網(wǎng)絡(luò)中切除、即可切斷故障源、保證其他系統(tǒng)的有效運(yùn)行。
4.多種安全控制：在現(xiàn)場(chǎng)批量控制器及軟件操作系統(tǒng)中設(shè)計(jì)多種安全機(jī)制，無相應(yīng)授權(quán)，無法執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，有效保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員及設(shè)備安全及操作數(shù)據(jù)信息安全。
5.信息化技術(shù)：通過采用千兆級(jí)以太網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)本地控制系統(tǒng)及遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)快速實(shí)時(shí)互聯(lián)，在此之上建立基于OPC、ERP的各種信息技術(shù)，為客戶創(chuàng)造更多效益，使數(shù)據(jù)成為客戶的企業(yè)管理的有效利潤(rùn)點(diǎn)，使管理產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。
6.多種先進(jìn)工藝：使用氣相回收、液相密閉、底部裝車、流速曲線控制等各種先進(jìn)裝車工藝將裝車過程變得更加安全、準(zhǔn)確、有效。
7.多種先進(jìn)設(shè)備：優(yōu)先采用國(guó)際先進(jìn)設(shè)備，如符合API高等級(jí)貿(mào)易交接級(jí)批量控制器、高精度貿(mào)易交接級(jí)質(zhì)量流量計(jì)、數(shù)控閥、高可靠性V型調(diào)節(jié)閥等先進(jìn)設(shè)備用于裝車過程控制、使得先進(jìn)設(shè)備技術(shù)直接變?yōu)樯a(chǎn)力。
8.數(shù)據(jù)管理挖掘技術(shù)：對(duì)于裝車過程控制過程中產(chǎn)生的各種信息、通過現(xiàn)代軟件數(shù)據(jù)管理挖掘技術(shù)使其含有的內(nèi)在價(jià)值凸顯出來，
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